KARDAN GRED

Kardanska gred je sestavljena iz cevi gredi, teleskopskega tulca in dveh križnih zglobov. Teleskopski tulec lahko samodejno prilagodi spremembo razdalje med menjalnikom in pogonsko osjo. Križni spoj naj bi zagotovil spremembo kota med izhodno gredjo menjalnika in vhodno gredjo pogonske osi ter realiziral prenos enakega kota hitrosti obeh gredi.
Pri prenosu moči pri visokih hitrostih in težkih obremenitvah imajo nekatere kardanske gredi tudi vlogo blaženja, dušenja tresljajev in izboljšanja dinamične zmogljivosti sistema gredi. Kardanska gred je sestavljena iz dveh polovic, ki sta povezani z glavno in gnano gredjo. Večina splošnih pogonskih strojev je na delovni stroj povezana s pomočjo kardanskih gredi.

Kako lahko kardanska gred pomaga med delovanjem stroja? Kardanska gred pomaga pri prenosu več moči in navora, ko stroj deluje, ter blaženju, dušenju in izboljšanju dinamične zmogljivosti sistema gredi.

V naši tradicionalni industriji se prenos običajno izvaja s pogonskimi jermeni ali verigami, ki prenašajo navor z majhnim navorom, kratkim delovnim časom in zahtevajo pogosto vzdrževanje.

Z uporabo kardanskih gredi za prenos pa je poleg reševanja problema prenosa v različnih ravninah možno prenašanje pod različnimi koti (0-45°).
Poleg tega kardanska gred uporablja enodelno viličasto glavo, ki je enostavna za transport. Hkrati pri uporabi kardanske gredi za prenos moči menjalnik
učinkovitost lahko doseže 98-99,8%, industrija prenosa je prepoznana kot dober pomočnik pri varčevanju z energijo;
Nazadnje, struktura križne kardanske gredi je preprosta, enostavna za vzdrževanje, potrebno je le redno dolivanje goriva v križni u zglob.