1. Glave visokotlačnih cevi so nadgrajene v brezhibno integrirane cevi iz manganove zlitine 37Mn5 in izvedena obdelava za kaljenje jih naredi veliko bolj odporne proti obrabi.
2. Notranja guma je izdelana iz kakovostnega naravnega kavčuka, novih pospeševalnikov in zelenih sredstev proti staranju po posvetovanju s tehničnimi parametri gume letalskih pnevmatik. Abrazija notranjega lepila se je povečala z 0,111 kubičnih centimetrov na 0,069 kubičnih centimetrov, kar poveča nosilnost gumijaste cevi na več kot približno 30 tisoč kubičnih metrov.
3. Srednja guma uporablja najnovejše okolju prijazno lepilo na svetu za zmanjšanje onesnaževanja in izboljšanje adhezivne sile med okvirjem in gumo, zaradi česar so gumijaste cevi bolj trpežne.
4. Izvedite natezni preskus jeklene žice za vsako serijo gumijaste cevi in izvedite strokovne prilagoditve. Število jeklenih žic se z 200 poveča na 400. Njihov premer se zmanjša z 1,8 mm na 1,2 mm. Zato se upogljivost gumijaste cevi močno izboljša. Poskusi kažejo, da se je odpornost na pritisk in eksplozijo gumijaste cevi močno izboljšala.
5. Zunanji gumi je dodano novo sredstvo proti staranju, da je gumijasta cev boljša pri odpornosti proti udarcem, raztezanju, staranju in ultravijoličnim žarkom.
Čas objave: 22. aprila 2021
