Batni Ram Putzmeister

Bat tovornjaka črpalke je v neposrednem stiku z betonom, mora biti zatesnjen in odporen proti obrabi.Ko ugotovimo, da je voda v rezervoarju blatna ali beton, moramo ugotoviti, ali je bat resno obrabljen, in preveriti bat.Če je bat obrabljen, ga je treba pravočasno zamenjati, da preprečite obremenitev betonskega valja.

Ko prevleka (0,2-0,25 mm) transportnega cilindra ni obrabljena in se na hrbtni strani betonskega bata, to je na zadnji strani rezervoarja za vodo, pojavi betonsko blato ali pesek, to pomeni, da je bat obrabljen.Betonsko tesnilo, vodilni obroč in protiprašni obroč je treba takoj zamenjati.

Ker je mogoče bat vrniti v rezervoar za vodo črpalnega sistema s preprosto operacijo na nadzorni plošči, je treba bat pogosto odstraniti za pregled.Poleg tega je treba po vrnitvi bata v rezervoar za vodo betonsko tesnilo in vodilni obroč na batu očistiti in namazati z mastjo na osnovi litija, ki lahko učinkovito podaljša življenjsko dobo bata.

Naknadno vzdrževanje betonskega bata dodatkov betonske črpalke

Po zamenjavi novega betonskega bata je treba izvesti naknadno vzdrževanje

1. Pogosto izvlecite bat priključkov betonske črpalke, očistite in nanesite mazalno olje;

2. Ugotovljeno je, da je v pralnici malta, zato je treba nemudoma zamenjati betonski bat dodatkov betonske črpalke;

3. Pogosto zamenjajte hladilno vodo, očistite pralnico in jo vzdržujte čisto;

4. Dodajte dovolj hladilne vode in po potrebi dodajte hidravlično olje za dele črpalke za beton, da izboljšate mazanje.